자동차 금형 주문 증가

2020년에는 신형 크라운 폐렴 전염병의 영향을 받아 사람들의 여행이 제한되고 소비자 수요가 줄어들며 공장 생산이 정체되고 글로벌 자동차 산업 체인이 영향을 받습니다. 우리나라 자동차 산업은 많은 어려움을 극복하고 불리한 요인을 해결하며 회복에 앞장섰습니다. 2021년에는 우리나라 자동차 시장이 저점에서 벗어나 전년 대비 긍정적인 판매 성장을 달성할 것입니다. 2035년이라는 장기 목표는 신에너지 자동차가 점차 주류 제품이 될 것임을 보여줍니다. Hongmei 금형은 자랑스럽게 생각합니다. 자동차 부품 금형고객을 위해 산업 금형 제작에 대한 솔루션을 제공합니다.

HRI의 사장 겸 CEO인 Laurie Harbour는 "올해가 자동차 금형 산업에 도전이 될 것이라는 것을 알고 있지만, 전 세계적인 전염병이 자동차 제조 산업의 건강에 미치는 영향을 결코 예측할 수는 없습니다."라고 말했습니다.

HRI는 자동차 제조업체들이 어디에 돈을 투자할지, 어떤 자동차를 출시할지에 대한 어려운 전략적 결정에 직면하게 될 것이라고 예측합니다. 새로운 전기 자동차(EV) 제조업체가 시장에 진입하고 기존 자동차 제조업체도 새로운 전기 자동차와 트럭을 출시함에 따라 2021년 금형 지출에 대한 현재 예측은 78억 달러입니다. 하지만 업계가 반등하면서 기획 중인 자동차 다수가 위기에 처하게 됐다.

Harbour는 "Original Equipment Manufacturer는 수익성이 없는 모델을 제거할 것입니다. 제가 걱정되는 것은 배터리 전기 자동차의 경우 많은 금형 제작자가 그렇게 할 수 없다는 것입니다. OEM은 매우 불확실하며 언제 출시할지 예측할 수 없습니다. 어떤 제품을 출시할지."

Harbor는 금형 시장이 축소됨에 따라 미래를 위한 포지셔닝이 중요하다고 제안했습니다. 그녀는 이렇게 말했습니다. “리더는 소외를 촉진하고 안일함을 없애야 합니다. 마찬가지로 중요한 점은 금형 제작자가 약점을 보완하고 기술과 인재의 활용을 극대화하며 비용을 통제하기 위한 계획을 지속적으로 세워야 한다는 것입니다.”

최근에는 자동차 네트워킹과 지능화의 발전 추세에 따라 5G 통신 기술의 고속, 고용량 특성이 자동차 산업의 요구와 통합되었습니다. 차량 인터넷, 자율주행 등의 기술은 자동차 제품에 큰 변화를 가져왔습니다. 따라서 Hongmei Company는 다음 분야에 대한 투자를 늘릴 것입니다. 자동차 금형좀 더 편리해지도록.