플라스틱 자동차 후면 램프 사출 금형

금형 액세서리: 유럽 표준

자동차 후방 램프 금형 R&D 설계

엔지니어링 부서는 풍부한 경험과 발전 정신을 갖춘 엔지니어들로 구성되어 있습니다. 그들은 사출 금형 및 압축 금형과 신제품 설계에 참여하고 있습니다. 기업은 고객 만족을 위해 항상 하드웨어와 소프트웨어의 동향에 주목하고 있습니다.

Hongmei는 국제 선진 시스템인 CAD/CAM/CAE를 금형 설계 및후면 램프 몰딩.

당사의 엔지니어링 및 금형 제작 기술에는 다음이 포함됩니다.

Pro/ENGINEER(3D 모델링)

솔리드웍스(3D 모델링)

AutoCAD(2D 모델링)

MoldFlow Mold Advisor(플라스틱 흐름/변형 시뮬레이션)

MasterCAM(CNC 프로그래밍)

유니그래픽(CNC 프로그래밍)

CNC 머시닝 센터

CNC EDM(방전 가공)

와이어 컷 기계.

 후방 램프설계 

좋은 후방 램프 제품을 얻기 위해 우리는 디자인합니다.후면 램프 금형다음 팁에 주의를 기울여야 합니다.

* 벽 두께

사출 성형 플라스틱 제품의 벽 두께는 일반적으로 약 0.80-3.00mm입니다. 벽 두께가 너무 두꺼우면 수축이 쉽게 발생하고 보이드가 생성됩니다. 벽이 너무 얇으면 캐비티를 채우기가 어렵습니다.

* 필렛(R)

최소 "R"은 일반적으로 0.3보다 큽니다. "R"이 너무 작으면 플라스틱에 너무 많은 어려움이 발생하기 때문입니다.후면 램프 금형만들기.

* 사장

보스는 가라앉거나 날카로운 모서리를 피하도록 설계되어야 합니다.

* 표면 패턴

플라스틱 제품의 표면은 매끄러운 표면(캐비티의 우수한 광택), EDM 마크(전극 방전에 의해 형성된 몰드 캐비티), 질감 및 조각 표면일 수 있습니다.

* 편지

볼록한 문자는 오목한 구멍으로 형성되는 반면, 오목한 문자는 구멍의 볼록한 문자로 형성되므로 약간 가공하기 어렵습니다.

일부 금형에는 더 많은 요구 사항이 있으므로 제품 특성에 따라 금형을 설계합니다.

후방 램프 유형

Hongmei 금형 전문 설계 팀은 반사경 및 광 가이드에 대한 광도 분석을 수행하고, 심사위원을 위한 진동 시뮬레이션 분석을 수행하여 각 부품에 대한 압력 및 최고 압력 속도를 얻고, 제품에 대한 금형 흐름 분석을 수행하여 제품이 어떻게 작동하는지 예측합니다.후면 램프 금형생산이 이루어지기 전에 작동할 수 있고 실패할 수 있는 위치를 파악하여 비용이 많이 드는 설계 및 가공 오류가 발생하기 전에 방지합니다. 당사의 숙련된 금형 제작 팀과 함께 귀하의 신제품을 짧은 시간 내에 시장에 출시할 수 있도록 도와드리며, 귀하의 문의를 환영하거나 저희 공장을 방문하여 대면 협상을 해드립니다!